El Chevy Bolt EV 2022 tiene el mismo alcance de 259 millas pero es $5500 más barato
El nuevo Chevrolet Bolt EV 2022
General Motors, junto con otros importantes fabricantes de automóviles, han vendido suficientes vehículos eléctricos, lo que provocó que ya no califican para el crédito fiscal federal que fue el incentivo clave para reducir el costo de producción y fabricación de vehículos eléctricos, que sorprendentemente pasó al consumidor.
Incluso sin los créditos fiscales federales, Chevy ha logrado reducir el costo del Chevy Bolt 2022. El precio del modelo base comienza en $31,995, que es una fuerte caída de precio de $5500 en comparación con el Bolt 2021 actualmente a la venta en los concesionarios Chevy. El nuevo precio también es $2,000 menos que el nuevo crossover Bolt EUV 2022.
El Chevy Bolt EV 2022 no solo es menos costoso, sino que, según un portavoz de General Motors, también ha experimentado varias mejoras clave que se basaron en los comentarios de los clientes. Lo que es más importante, es que afirman que los asientos son más cómodos y el interior tiene un diseño más contemporáneo que los modelos anteriores.
En lugar de la pantalla digital de 8.0 pulgadas que se hereda del Bolt actual, el diseño del tablero y el interior se parecen más a un Chevy normal y menos a un automóvil eléctrico futurista. Una nueva pantalla para el Bolt de 10.2 pulgadas alberga el último sistema de infoentretenimiento de GM y también admite conexiones inalámbricas Apple CarPlay y Android Auto.
Un cargador inalámbrico es una característica opcional, y el Chevy ha actualizado la palanca de cambios a un sistema de botón que se encuentra en la consola central.
En teoría la misma huella
Si bien se revisó el aspecto, el tamaño total del Bolt se ha mantenido igual: con el mismo ancho de 69,5 pulgadas, pero media pulgada más alto con 63,4 pulgadas y aproximadamente 0,8 pulgadas más corto, a lo largo, con 163,2 pulgadas.
Esto hace que el Chevy Bolt EV 2022 sea casi del mismo tamaño que el ahora más caro Hyundai Kona Electric 2021. El espacio en la cajuela es de 16.6 pies cúbicos, 0.3 pies cúbicos menos que el modelo 2021. Con los asientos divididos 60/40 hacia abajo, eso sube a 57.0 pies cúbicos. El Bolt supera al Kona Electric con los asientos que están 11.2 pies cúbicos más abajo, pero pierde ante el Hyundai en términos de espacio en cajuela por 2.6 pies cúbicos.
Si bien el interior y el exterior han adquirido una nueva apariencia, las especificaciones del Bolt EV 2022 son casi las mismas que las del Bolt 2021. El modelo 2022 todavía reporta un rango objetivo de 259 millas con una batería de 65,0 kWh de capacidad, lo que representa una disminución de 1,0 kWh con respecto a los números de 2021. La carga de CA de nivel 2 se ha mejorado y admite hasta 11 kW.
La carga rápida de CC ahora estándar en todos los modelos se mantiene estable para admitir hasta 55 kW, al igual que la generación anterior. Chevy dice que podrá agregar 100 millas de alcance a través de la carga rápida de CC en solo 30 minutos.
El Chevy Bolt EV 2022 todavía funciona con un solo motor que genera 200 caballos de fuerza y 266 libras-pie de torque en las ruedas delanteras. La tecnología subyacente debajo del vehículo sigue siendo prácticamente la misma, ya que el Bolt todavía se basa en la plataforma de vehículos eléctricos BEV2 y no en la nueva plataforma Ultium patentada de GM.
Adiós a lo viejo, bienvenido sea lo nuevo
El Bolt EV 2022 ahora también tiene un nuevo botón en la consola central que le permite al conductor habilitar la conducción con un solo pedal, que utiliza el frenado regenerativo para reducir la velocidad del vehículo hasta detenerse sin usar el pedal del freno en ciertas situaciones de manejo.
¿Cómo funciona la nueva tecnología? Bueno, cuando un conductor levanta el pie derecho del acelerador, el EV automáticamente comienza a reducir la velocidad en lugar de continuar avanzando por inercia como los vehículos con motor de combustión estándar. Se compara con el mismo resultado que si el conductor hubiera puesto el pie suavemente en el freno.
A medida que el vehículo reduce la velocidad, también recarga la batería, por lo que se denomina frenado regenerativo. En teoría, ya bajo discreción individual, los conductores de vehículos eléctricos pueden conducir por la ciudad usando solo el pedal del acelerador.
Si bien el Bolt EV 2022 no tiene acceso a la tecnología Super Cruise de GM como su nuevo hermano más caro, el Bolt EUV, el Bolt EV 2022 viene estándar con el paquete Chevy Safety Assist, que incluye asistencia para mantenerse en el carril y características de seguridad estándar. como el frenado de emergencia automatizado y la alerta de colisión frontal. Para el Chevy Bolt EV 2022, el control de crucero adaptativo y la alerta de tráfico cruzado trasero son características adicionales opcionales.
Lo bueno se mantiene
En general, el Chevrolet Bolt EV 2022 ofrece a los conductores un rediseño visual que tiene en cuenta los comentarios de los clientes y se ofrece para sorpresa de muchos a un costo mucho más bajo.
En cuanto a la tecnología, es interesante que el equipo de diseño de Chevy no se haya mudado a la nueva plataforma Ultium para 2022, especialmente porque muchos de los otros vehículos Chevy en la alineación de 2022, incluida la Silverado, han hecho el cambio. A medida que las tecnologías y el mercado se desplazan más hacia los vehículos eléctricos, es seguro suponer que los precios de Chevy Bolt EV seguirán cayendo mucho más en el umbral asequible del consumidor promedio.
Dónde hacer una prueba de manejo del nuevo Chevy Bolt EV 2022 en Phoenix
La decisión es tuya sobre qué vehículo Chevy se adapta mejor a tus necesidades y estilo de vida. La buena noticia es que, independientemente de la opción que selecciones, puedes estar seguro de que conducirás con bastante estilo.
Pasa por un concesionario Phoenix Chevrolet y haz una o varias pruebas de manejo de cada uno de los modelos disponibles para ver cuál es el que mejor va contigo.